Batterier – nøkkelen til både grønn omstilling og nasjonal sikkerhet
Batterier handler ikke bare om elbiler og fornybar energi. I en tid preget av geopolitisk uro, klimakrise og økende krav til beredskap, er de også en strategisk ressurs for både energisikkerhet og nasjonal forsvarsevne.
Det var hovedbudskapet da Battery Norway tirsdag samlet industri, beredskap og forskning under Arendalsuka for å diskutere batterienes rolle i fremtidens Norge.
Batterier som omstillingsverktøy– Det handler om hva myndighetene må tilrettelegge for omstilling av Norge, vi må få til et taktskifte, sa Frode Hvattum fra Skift.
-
Batterier for lavutslipp
-Batterier er viktig for å få til et lavutslippssamfunn. Vi trenger det i transportbransjen og i energikjeden. Men batterier er også en kraftkrevende prosess med kjemikalier som gir CO₂-utslipp. LFP er den type batteriproduksjon vi har i Norge, som har mindre utslipp, legger han til.
Hvattum pekte på at selv om batterier bidrar til grønn omstilling, må produksjonen skje på en måte som reduserer miljøbelastningen.
Beredskap mot blackout
Lars Lysdahl fra Rystad Energy brukte et ferskt eksempel for å illustrere sårbarheten.
– Det er naivt å tro vi ikke kan få en blackout i Norge. Batterier kan derfor være en beredskap, sa han, med henvisning til strømbruddet i Spania.
– Det er naivt å tro vi ikke kan få en blackout i Norge. Batterier kan derfor være en beredskap, sa han, med henvisning til strømbruddet i Spania.
Panelet diskuterte beredskapen i Norge, faren for strømbrudd og tilgangen på råmaterialer for norsk batteriproduksjon.
Sikkerhetspolitiske dimensjoner– Vi ser internasjonalt en veldig destruktiv utvikling, med bruk av militærmakt og skade på andre stater. Vi må ha en nasjonal beredskap i Norge. Det handler om å være forberedt på kriser, sa Anders Romarheim fra Forsvarets høyskole.
Batterier som går i daglig drift kan du ikke sette inn når krisen inntreffer, la han til.
Maria Moræus Hanssen, styreleder i Å Energi, stilte spørsmålet mange tenker på:
– Skal Norge drive battericelleproduksjon? Vi ønsker en utviklet industri i Norge, men vi har samtidig en veldig billig tilgang på batterier fra Kina.
– Skal Norge drive battericelleproduksjon? Vi ønsker en utviklet industri i Norge, men vi har samtidig en veldig billig tilgang på batterier fra Kina.
Hele verdikjeden eller spesialisering?
Kristin Skofteland, styreleder i Battery Norway, understreket industriens strategiske verdi:
– Vi ser at det bygger opp under en konkurransedyktig industri. Vi har valgt LFP-kjemi. Spørsmålet er om vi bør satse på hele verdikjeden i Norge.
– Vi ser at det bygger opp under en konkurransedyktig industri. Vi har valgt LFP-kjemi. Spørsmålet er om vi bør satse på hele verdikjeden i Norge.
Moræus Hanssen fulgte opp:
– Utfordringen er at noen må våge å ta beslutninger om investeringene. Det som handler om beredskap og forsvar er noe vi må diskutere. Vi må gå sammen om å gjøre de strategiske valgene. Vi må bestemme oss for om vi skal ha en nasjonal batteriproduksjon.
– Utfordringen er at noen må våge å ta beslutninger om investeringene. Det som handler om beredskap og forsvar er noe vi må diskutere. Vi må gå sammen om å gjøre de strategiske valgene. Vi må bestemme oss for om vi skal ha en nasjonal batteriproduksjon.
Bård Vegar Solhjell fra Fornybar Norge la til:
– Operative løsninger i Forsvaret må vinne, men jeg opplever at de er åpne for elektrifisering.
– Operative løsninger i Forsvaret må vinne, men jeg opplever at de er åpne for elektrifisering.
Enighet om strategisk beslutning
Til slutt var panelet samstemte: Norge må ta en strategisk beslutning om hvorvidt vi skal bygge en helhetlig, nasjonal batteriindustri.
– Vi står i en tid der energiløsninger også er sikkerhetsløsninger. Batterier er ikke bare en teknologi – de er en del av vår nasjonale beredskap, ble det slått fast fra scenen.
;){kind=link}
